《car简评》超跑梦大牛的前身,438万买手动挡兰博基尼“蝙蝠”

《car简评》超跑梦大牛的前身,438万买手动挡兰博基尼“蝙蝠”

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目录Part1预告:兰博基尼--MurcielagoPart 1:Lamborghini外观--大牛般的大佬气息Part 2:Lamborghini内饰--复古简约Part 3:Lamborghini动力--迷人半的蛮牛魅力The end:总结篇加入《Car时尚简评车友圈》往期内容速递Hi家家的车友,大家好!我是汽车之家论坛红人馆的原创作者,人称老纪!感谢家人们对《Car简评》的鼓励和支持用精致妆点美好生活,传播来自时尚和美的正能量如果你是一个外观控,热爱汽车、喜欢玩车的可以论坛私信我或许下一期栏目中的车型可能就是你的爱车Part1预告:兰博基尼--Murcielago在西班牙语中,Murcielago就是蝙蝠的意思。Murcielago是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。这次给大家带来一台经典神车“兰博基尼-Murcielago”。相信很多人都知道,兰博基尼的诞生是因为和法拉利的一段恩怨,原因是很简单,就是兰博基尼被法拉利鄙视?。。。。。。此处故事就省略一万字吧!这是一件非常戏剧性的事件。不知道有没有记错,“蝙蝠”似乎是兰博基尼进入中国的第一款车型,并且它也是让人为之疯狂的一款车型,目前这款“蝙蝠”在国内保有量非常稀少,当年能把它收入囊中的人非富即贵,当然现在也是,毕竟超跑这个领域对于绝大多数人来说还是非常遥远,只不过现在的超跑离我们越来越近,虽然对于普通家庭来说还无法拥有,但是想要接触还是并不困难的。2001年Murcielago正式亮相,并且它作为兰博基尼被奥迪收购后的第一款车型,Murcielago被寄以厚望,虽然这款车型再国内的销量并不多“这还是归根于当年国人对超跑的认知有限,最重要的是超跑的广大消费群体那会都还在读书”,但是Murcielago却很好的给兰博基尼这个品牌在中国打下了非常好的基础,大家终于知道,这是一个能与法拉利一较高下的品牌。2004款兰博基尼Murcielago售价:438万元人民币定位:跑车长宽高:4580*2045*1135mm轴距:2665mm整备质量:1665kg发动机:6.2L V12自然吸气发动机变速箱:6挡MT驱动方式:中置四驱前悬架类型:双横臂式独立悬挂后悬架类型:上下连杆发动机参数::最大马力579匹,峰值扭矩650牛·米百公里加速时间:3.6秒最高车速:330km/hPart 1:Lamborghini外观--大牛般的大佬气息外观方面Murcielago的设计非常激进,当然在我印象当中的超跑也都非常激进,跨世纪的设计理念让每一台超跑都有着非常前卫的设计,2001年亮相也就是说至少这台车的设计得往前推3-5年甚至更久,那么对于一台20多年前设计的车型来说,现在看来还是那么的完美,在它身上看到的不止有经典,还有前卫。剪刀门是兰博基尼非常标志性的设计,并且这样的设计能让车主在狭小的车位里从容的上下车大灯的造型完全就是一个梯形,有菱有角才是兰博基尼外观上最主要的设计元素黄色和橙色绝对是我最喜欢的两种颜色,也是我觉得兰博基尼最合适的颜色车头除了大灯以外,最大的特点就是这两个超级巨大的进气口,并且这个设计一直延续至今。从这图可以看到,Murcielago的剪刀门是完全直立的,并不像现在的大牛还有一丝外翻的角度。跑车的最大特点就是低矮的车身,而超跑的最大特点除了低矮车身还得有低矮的底盘高度。阳光下的车漆显得格外漂亮。最喜欢这个角度的Murcielago,剪刀门开启后气势上一点也不输现在的三大神车。黄昏下的Murcielago更美Murcielago的弯道性能很出色,四驱系统给人足够的信心和路面感受,并不容易甩尾,总体来说,Murcielago是一辆超快但却非常容易开的跑车。那么尾部相对车头来说,会更有年代感一些。打开车门,打开后引擎盖,时刻有一种要变形的感觉非常巨大的后排气,集成在中间位置,从上一张图就能明细看到粗壮的排气管。这车是没有后尾翼的每台超跑的门把手设计都是非常的隐蔽,为了减少阻力最帅的剪刀门侧面的线条感很强,力量感十足Murcielago的车身实在低矮,进入驾驶室对于身材高大的人来说比较麻烦,但是只要一坐下就会马上被那种超级跑车的运动气氛所感染。轮毂的设计则是外观上除了排气管为数不多的圆形元素这图可以明显看到里面巨大的刹车盘一个富有年代感的尾灯,没有复杂的设计,一切简单。可爱的牛标,萌化了都,这是儿子还是孙子?牛牛要上天的感觉,拍摄当天天气特别。车身的身份的象征,也告诉大家这是一台猛兽 V12 6.2L这个黑色的地方就是油箱盖的位置了,那么后面又有什么呢?虽然Murcielago没有尾翼,但是设计师给了它一双小翅膀,这个侧翼真的太帅?从后面看看,侧翼开启后整车感觉更加的战斗后轮前面又有个超大的进气口后视镜的长度可?是一般车可以比的从车里看后视镜的感觉就是这样的,视野其实很小Part 2:Lamborghini内饰--复古简约Murcielago的内饰跟现在大家常见的任何一款兰博基尼内饰都无法相比,Murcielago的内饰完全可以用简陋来形容,不止是内饰,他还有一把无比坑爹的钥匙拿在手上的感觉就是“爱玛电动车的感觉”。这几乎是内饰的所有东西了,没有多功能方向盘,没有复杂的音响空调系统,没有琳琅满目的电子按键,一个普通到不能再普通的机械仪表盘,并且还是手动挡的,这就是所谓的纯粹吧。这方向盘的样式,跟F0很像啊这就是Murcielago的仪表盘,360底表,9000转。座椅全景简单影音系统档把周围简单的按键,窗户,油箱盖,双闪,后视镜折叠,包括侧翼开启,前桥升降等等月在车上还是留下了痕迹这就是那把坑爹的钥匙,有人说像金牛星面包车的钥匙门板上的功能只有一个开锁和解锁的按键,剩下银色的地方就是它开门的地方,并且可以看到Murcielago的手刹是在驾驶座的左侧在左边空调出风口的下方,就是Murcielago的灯光系统,同样非常简洁副驾驶位置有个拉手,做什么用的大家都懂,毕竟0-100只要3.8秒简陋的钥匙孔和点烟器Part 3:Lamborghini动力--迷人半的蛮牛魅力打开透明引擎盖,可以看到里面的十二只气缸,这是机械工程史上的杰作。六边形塑料板由透明聚碳酸酯制成,并分三层安装在碳纤维材质的框架内。V12 6.2L的大心脏,579马力,650牛米的扭矩的恐怖的动力就是从这里输出的,0-100公里加速只要3.8秒发动机启动后,排气的声音让人沉迷The end:总结篇拥有Murcielago是一种人生的梦想,没有人能抗拒兰博基尼和Murcielago。然而城市只会压抑了它的激情,让它的身体在缺乏运动的环境下过早衰老退化。超级跑车自身的巨大局限性不言而喻。我觉得作为大牛的前身,兰博基尼Murciélago是史上最具魅力的超级跑车之一。凭借其出色的性能、极致的精度和不同凡响的操控稳定性,兰博基尼Murciélago 带给很多拥有超跑梦和超跑迷们带来了最原始的极致驾乘体验。如果看到它,第一眼您就会被Murciélago 狂牛淋漓极致之美所震撼。一款纯粹的、近乎急速的超级跑车,这就是Murciélago 蝙蝠。这是一辆骨子里有着兰博基尼风格的跑车,作为大牛的前身,它展示了极富视觉冲击力的外观细节。相信大多数人可能永远也不可能触摸到这款蛮牛,不过它带来的视觉快感和精神抚慰足以令人陶醉。并且手动挡比手自一体的还贵10万哦!相比之下,2004款 E-Gear 6.2 AT 只要428.00万。那么,在当时一线城市可以买套房,你是愿意花这438万买房还是买着蛮牛呢?欢迎在评论区留言,讨论,谢谢!最后祝大家,新年快乐,鼠年有数不完的票票!加入《Car时尚简评车友圈》点击左侧头像下方【关注】欢迎大家加入我的车友圈:https://club.autohome.com.cn/cyq/details-49256.html往期内容速递【Car时尚】:NO.12【Car时尚】终于没白等!落地45万254马力,高冷模特撩沃尔沃XC60NO.11【Car时尚】最实惠2.0T+8AT,长安CS75 PLUS颜值高配四出排气值了NO.10【Car时尚】7万起德系基因suv,长腿模特与瑞风S4玩变身NO.9【car时尚】大众官宣明年停产 御姐为情怀花60万买3辆进口甲壳虫NO.8【Car时尚】花42万买台2.3T野马 高颜值跑车Mustang有啥吸引力?NO.7【Car时尚】北欧质感典范 沃尔沃最贵豪华SUV XC90如今狂降10万NO.6 【car时尚】A级豪华车性价比之王,22万块买辆宝马MINI值不值!NO.5【car时尚】征服千万少女的性能车 改宝马M3比奔驰AMG也毫不逊色NO.4【car时尚】来自英伦虎的运动绅士——2017款路虎揽胜运动版NO.3【Car时尚】依然的大奔 “E”然的豪华——新贵风范诠释奔驰E级NO.2 【Car时尚】职业女主变“绅士”,不变的是英伦贵族气质--捷豹XJLNO.1 《car简评》新车落地300万 如今不值30万 12缸544马力的顶级豪车

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